Svařování je běžná metoda zpracování v moderní mechanické výrobě a je široce používána v automobilovém průmyslu; Je to zásadní článek ve výrobě automobilových komponentů a karoserií, který hraje zvláštní roli při propojování minulosti a budoucnosti.
V automobilovém průmyslu se svařovací výroba vyznačuje velkou dávkou, vysokou rychlostí výroby a vysokými požadavky na montáž a přesnost svařování svařovaných dílů. Často využívá metodu tokové výroby a různé součásti musí používat různé metody svařování. V současné době ruční svařování a specializované strojní svařování dominují procesu svařování automobilových dílů v Číně s vysokou pracovní náročností, drsným pracovním prostředím, nízkou kvalitou svařování a špatnou flexibilitou výroby, které nemohou vyhovět potřebám moderní výroby.
V automobilovém průmyslu náprav je obtížné zajistit konzistenci obrobků kvůli řezání, lisování, spojování a upínání, což má za následek prosakování oleje a úniky během pozdějšího použití polohy svaru pláště, což ovlivňuje celkový výkon a bezpečnost Vozidlo.
Dlouhou dobu zkoumáme toto odvětví a také provádíme výzkum na několika praktických projektech, abychom vyřešili bolestivá místa v tomto odvětví kombinací průmyslových robotů s laserovou korekcí švů.
Použití laserového polohování a sledování k dosažení ukotvení a přeplátovaného svařování zadní skořepiny a dlouhé skořepiny mostu. Výrazně zlepšuje přesnost polohy svaru a zlepšuje kvalitu svaru.